El subsecretario del Interior, Manuel Monsalve, conversó con RVL acerca de su agenda en la Región de Valparaíso, que, entre otros puntos, considera el Plan de Verano, "buscando generar mejores condiciones de seguridad, para los habitantes y quienes la visitan".

Informó que del 28 de diciembre al 28 de enero, se incorporan 178 funcionarios de Carabineros, para pasar desde esa fecha a 247 funcionarios adicionales, para dotar de mayor seguridad en las calles y las carreteras, en "un período que se recibe mucha poblanción flotante por razones turíticas", dijo.

Respecto de la ordenanza municipal de Zapallar, acerca del control a las personas menores de 18 años, planteó que "lo ideal e importante en materia de seguridad es aspirar a no tener que limitar las libertades individuales, sino perseguir a quienes cometen delitos", igualmente aclara que las municipalidades tienen autonomía en materia de ordenanzas.

Para el 2023, Monsalve anunció la transferencia de recursos a Aduanas para adquirir un portal scanner en San Antonio, para fiscalizar contenedores y evitar ingreso de drogas o armas.

Un hecho que marcó la agenda, fue el robo de 12 contenedores en un sitio extraportuario de San Antonio, "en delitos de esta envergadura, es evidente que hay una organización con alto nivel de complejidad, especialización y capacidad".

El subsecretario señaló que se espera el despacho de la Ley contra el crimen organizado, para entregar más herramientas de investigación, además de comprometer en febrero una reunión con el sector portuario para reforzar la seguridad en estos recintos y la Ruta 78, "no nos vamos a quedar con los brazos cruzados y vamos a tomar medidas".

Consultado por RVL acerca de la posibilidad de considerar los recintos extra portuarios como infraestructura crítica, afirmó: "Los puertos eventualmente pueden ser considerados infraestructura crítica".

Monsalve explicó que actualmente el Parlamento tramita una reforma constitucional, que habilita disponer de las Fuerzas Armadas para este efecto, pero la definición de Infraestructura crítica debe hacerse por medio de una ley.

En este punto, el subsecretario considera que Infraestrutura crítica debe ser "todo lo que afecte de manera severa, la vida o el funcionamiento normal del país", por lo tanto "los puertos perfectamente pueden ser considerados infraestructura crítica", finalizó.