Con una sola voz, los alcaldes de la Asociación Nacional de Municipalidades Ciudades Puerto Concesionados (AMCPC) y la Asociación Nacional de Ciudades Puerto y Borde Costero de Chile (ANCPCH) se reunieron este viernes 16 de octubre en la comuna de Coquimbo para exigir al Estado de Chile la creación y el pago del Royalty Portuario.

El encuentro se dio en el marco de las asambleas anuales de ambas organizaciones. Por un lado, la AMCPC realizó su asamblea anual extraordinaria con sus comunas socias —Tocopilla, Mejillones, Huasco, Los Vilos, Quintero y Puchuncaví— enfocada en el fortalecimiento de sus territorios. En paralelo, la ANCPCH, que agrupa a 10 comunas costeras, llevó a cabo su asamblea anual ordinaria.

En la instancia, los ediles hicieron un llamado unísono como ciudades costeras con puerto para que el Estado chileno incluya este tributo. Este impuesto, que sería pagado por las empresas concesionarias de la costa, permitiría contar con recursos para invertir en el desarrollo de las comunas que son afectadas por las externalidades del uso empresarial de carga y combustibles.

El alcalde de Coquimbo y presidente de la ANCPCH, Ali Manouchehri, recalcó la necesidad de que el crecimiento económico del sector portuario se traduzca en bienestar local: “Como asociaciones tenemos un gran desafío visión conjunta de lo que ha venido aconteciendo en los últimos años, y esta es una lucha justa. Lo único que estamos pidiendo es que los puertos que se han desarrollado en nuestro país, que han crecido, que han aumentado las externalidades, el día de mañana retribuyan con un impuesto específico para que nuestros territorios se vean beneficiados”, sostuvo Manouchehri.

Rumbo al Congreso

La demanda de las asociaciones no es nueva. Desde el año 2016, ambas entidades han trabajado en conjunto con una propuesta que busca gravar a las empresas para compensar a las comunas afectadas por el uso de la costa.

Actualmente, la lucha tiene visos de concretarse, ya que en el Congreso se encuentran discutiéndose dos iniciativas legislativas al respecto, las cuales se tramitan tanto en la Cámara de Diputadas y Diputados como en el Senado.

Tras la jornada de este viernes, las asociaciones acordaron mantener la unidad estratégica para seguir impulsando la iniciativa, tanto en el Poder Legislativo como ante el Ejecutivo, con el firme objetivo de convertir en ley el Royalty Portuario, contando ahora con el respaldo explícito de múltiples organizaciones representativas de las ciudades puerto del país.